Όλο και πιο κοντά στη στρατόσφαιρα οι τιμές των συλλεκτικών αυτοκινήτων.

Σας παραθέτουμε τη λίστα με τα πιο ακριβά αυτοκίνητα που έχουν «χτυπηθεί» ποτέ από κορυφαίους συλλέκτες:

18,1 εκατομμύρια ευρώ – MCLAREN F1

Πίσω από το τριθέσιο πιλοτήριο κρύβεται ένας ατμοσφαιρικός V12 με χειροκίνητο κιβώτιο. Διαφορετικά κομμάτια, όπως η LM του ’94, έχουν πετύχει αντίστοιχες τιμές.

18,2 εκατομμύρια ευρώ – MERCEDES W04

Το μονοθέσιο με το οποίο ο Hamilton πήρε την πρώτη από τις 84 νίκες του με τη Mercedes το 2013.

19,5 εκατομμύρια ευρώ – ASTON MARTIN DP215

Ένα και μοναδικό αγωνιστικό του ’63 με την υπογραφή του David Brown.

19,8 εκατομμύρια ευρώ – JAGUAR D–TYPE

Νικήτρια των 24 Ωρών του Le Mans το ’56 με την Écurie Écosse. Εξακύλινδρη 3.4 με 250 ίππους.

20 εκατομμύρια ευρώ – DUESENBERG SSJ

Με αμάξωμα LaGrande, ήταν στη συλλογή του Χολιγουντιανού αστέρα Gary Cooper. Ένα από τα δύο ειδικά μοντέλα με κοντό μεταξόνιο και υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα που κατασκευάστηκαν ποτέ.

20 εκατομμύρια ευρώ – PAGANI ZONDA

Σχεδιασμένη από το τμήμα Uno-di-Uno το 2017, η HP Barchetta κατασκευάστηκε σε τρία κομμάτια με αυτήν την τιμή καταλόγου. Χειροκίνητο κιβώτιο, V12 7.3 της AMG με 800 ίππους και λεπτομέρειες εμπνευσμένες από μοντέλα όπως η Cinque, η ZoZo και η LM.

20,5 εκατομμύρια ευρώ – ASTON MARTIN DBR1

Η πρώτη από τις πέντε DBR1 που κατασκευάστηκαν. Την οδήγησαν οι Stirling Moss, Jack Brabham και Carroll Shelby μεταξύ άλλων.

Νικήτρια των 1.000 χλμ. του Νίρμπουργκρινγκ το 1959.

22,2 εκατομμύρια ευρώ – MERCEDES W196 R

Με αυτήν κέρδισε τα GP Ελβετίας και Γερμανίας ο Juan Manuel Fangio το 1954. Σωληνωτό πλαίσιο από μαγνήσιο, ταμπούρα στα φρένα και οκτακύλινδρος 2.5, εν σειρά, με 257 ίππους.

23,2 εκατομμύρια ευρώ – ROLLS–ROYCE BOAT TAIL

«Στρατοσφαιρική» τιμή εκτός πλειστηριασμού για το πιο ακριβό αυτοκίνητο στην Ιστορία. Τρεις κατασκευάστηκαν, για να ενσαρκώσουν όλη την υψηλή τέχνη του Γκούντγουντ.

Εμπνευσμένη από θαλαμηγούς της δεκαετίας του ’20, διαθέτει ξύλινη ουρά που ανοίγει στα δύο σαν φτερά γλάρου.

24,9 εκατομμύρια ευρώ – FERRARI 275 GTB/4 S

Ανήκει στον ίδιο ιδιοκτήτη από το 1967 και είναι μία από τις 10 Nart Spider της Ιστορίας. Μία άλλη 275, η GTB/C Speciale του ’64, πουλήθηκε στα 21,7 εκατομμύρια.

25,7 εκατομμύρια ευρώ – FERRARI 290 MM

Στην 4η θέση του 1000 Miglia του ’56, με τον Fangio στο τιμόνι. Κινητήρας 3.5 με 320 ίππους και 4τάχυτο μηχανικό κιβώτιο.

27,7 εκατομμύρια ευρώ – FERRARI 412 P BERLINETTA

Του ’67 με V12 κινητήρα, 420 ίππους και αμάξωμα Fantuzzi.

32,1 εκατομμύρια ευρώ – FERRARI 335

Με αυτή τη Sport Scaglietti του ’57 με 400 ίππους, ο Stirling Moss νίκησε το GP της Κούβας στην F1.

34,9 εκατομμύρια ευρώ – FERRARI 250 LM

Πριν από δύο μήνες έπιασε αυτήν την τιμή στο Rétromobile του Παρισιού. Nικήτρια του Le Mans το ’65 – η τελευταία Ferrari που το κατάφερε πριν την 499P το 2023.

44,4 εκατομμύρια ευρώ – FERRARI 250 GTO

Με αμάξωμα Scaglietti, δεν πρόκειται για κλασική 250 GTO (περιζήτητη, αλλά όχι σε τέτοια τιμή). Είναι μίa aπό τις τέσσερις GTO/64 δεύτερης γενιάς.

47,4 εκατομμύρια ευρώ – FERRARI 330 LM

Εξέλιξη της 250 GTO, με την οποία μοιράζεται μέρος του σασί. Η τελευταία αγωνιστική Ferrari με κινητήρα μπροστά. Το συγκεκριμένο μοντέλο του ’62 ήταν το μόνο που συμμετείχε στο LeMans με τη Scuderia Ferrari και μάλιστα νίκησε.

51,2 εκατομμύρια ευρώ – Mercedes-Benz W 196 R Stromlinienwagen

Αυτήν τη Stromlinienwagen οδήγησαν το 1954 οι Juan Manuel Fangio και Stirling Moss. Είναι η πρώτη από τις τέσσερις που μπήκε σε πλειστηριασμό και ένα από τα πιο ακριβά αυτοκίνητα στο κόσμο.

135 εκατομμύρια ευρώ – MERCEDES 300 SLR

Το Αγιο Δισκοπότηρο. Μόνο δύο Uhlenhaut Coupé κατασκευάστηκαν το 1955 και ήταν τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα στον κόσμο τότε. Η μία πουλήθηκε σε κρυφό πλειστηριασμό στη Στουτγάρδη, παρουσία 15 μόνο επιλεγμένων συλλεκτών.

Πηγή: autotypos.gr

Διαβάστε επίσης:

Αυτοκινητόδρομος Πάτρα – Πύργου: Τον Ιούλιο παραδίδεται το έργο των 74,8 χιλιομέτρων

Νέο Jeep Avenger 4xe: Ακόμα πιο ευχάριστο

Μάρκο: «Ξέρουμε ότι ο Φερστάπεν δεν είναι χαρούμενος»