Υπό την πίεση του πολεμικού ναυτικού της Ελλάδας, οι έμποροι ρωσικού πετρελαίου βρήκαν ένα νέο σημείο προκειμένου να μεταφέρουν φορτία αργού στη Μεσόγειο θάλασσα.

Τα δεξαμενόπλοια που μεταφέρουν το ρωσικό πετρέλαιο συναντώνται περίπου στη μέση της μεταφοράς του με μεγαλύτερα δεξαμενόπλοια κοντά στην πόλη Ναντόρ στο ανατολικό άκρο της ακτής του Μαρόκου στη Μεσόγειο, σύμφωνα με στοιχεία παρακολούθησης πλοίων που συγκεντρώθηκαν από το Bloomberg.

Από τον περασμένο μήνα, το ναυτικό της Ελλάδας πραγματοποιεί ναυτικές ασκήσεις στην τοποθεσία όπου γινόταν το εμπόριο, διαταράσσοντας τις συναλλαγές.

Η νέα τοποθεσία βρίσκεται στον ισπανικό θύλακα Μελίγια, αυξάνοντας τις πιθανότητες παρέμβασης της Μαδρίτης η οποία έβαλε τέλος σε παρόμοια δραστηριότητα 140 μίλια δυτικά, κοντά στον άλλο θύλακα Θέουτα.

Περίπου το 80% του ρωσικού αργού αποστέλλεται στην Ασία, κυρίως στην Ινδία και την Κίνα. Η χρήση μεγάλων τάνκερ προσφέρει οικονομία κλίμακας για ναυτιλία μεγάλων αποστάσεων, αλλά τα ευρωπαϊκά κράτη είναι επιφυλακτικά στο να επιτρέψουν την εναλλαγή φορτίου κοντά στις ακτές τους.

Η Θέουτα, ένας ισπανικός θύλακας που βρίσκεται πιο δυτικά στη Βόρεια Αφρική, ήταν δημοφιλής τοποθεσία για τις μεταφορές πετρελαίου, αλλά δεν χρησιμοποιήθηκε σχεδόν καθόλου τον περασμένο χρόνο μετά από πιέσεις από τις τοπικές αρχές και την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Ενώ το εμπόριο συνεχιζόταν κοντά στην Ελλάδα, οι ασκήσεις του ναυτικού της χώρας από τις αρχές Μαΐου παρεμπόδισαν σοβαρά τη δραστηριότητα στον Λακωνικό κόλπο, όπου οι ρωσικές μεταφορές από πλοίο σε πλοίο αναπτύχθηκαν μετά την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία.

Διαβάστε επίσης:

Ανοιχτό το ενδεχόμενο επαναλειτουργίας της Θεολογικής Σχολής της Χάλκης

Αυστραλία: Η στιγμή που γνωστός TikToker τρώει κλωτσιά ενώ… παριστάνει το άγαλμα – Η αντίδρασή του (Video)

Αμπάς εναντίον Ιράν: Δεν χρειαζόμαστε πολέμους που δεν εξυπηρετούν τον στόχο για ελευθερία και ανεξαρτησία